良渚古城之后，杭州又一处遗址列入申遗计划？ 在《杭州市江干区人民政府关于市政协十一届三次会议495号提案的答复》中，赫然出现这样的表述——
江干区将积极为笕桥抗战纪念馆在引入基金会、成立理事会、展陈设计、外出巡展等方面提供技术和专业帮助，主动配合市政协文史委等相关部门做好中央杭州飞机制造厂研究工作，扎实做好中央杭州飞机制造厂旧址申遗各项全面准备工作。
江干区政府对于笕桥，很多人都知道中华民族空军的摇篮、赫赫有名的中央航空学校，却未必了解中央杭州飞机制造厂 （简称“中杭厂”） 。 中央航校一墙之隔，始建于1933年的中杭厂，是与美国寇蒂斯-莱特飞机公司、道格拉斯飞机公司以及联洲(通陆)公司合资成立，是中国现代第一家，也是规模最大、技术最先进的飞机制造厂。
“两弹一星”元勋钱学森、吴自良和“共和国飞机设计之父”徐舜寿都曾在这里工作和学习。
笕桥中杭厂旧影 2019年4月12日，中杭厂入选“中国工业遗产保护名录（第二批）”名单中，入选理由是—— 与美方合作建立的大型航空飞机制造厂，是中国近代规模最大、设备技术最先进、产量最多的飞机制造厂；生产的飞机作为抗战初期主要力量发挥了重要作用；汇集了中国早期留学的航空高级人才，为中国早期航空工业培养了一批专业技术人才 。
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值得注意的是，中杭厂旧址就位于现在的笕桥机场之内。 如果中杭厂旧址申遗，那么，笕桥机场怎么办？ 在江干区对杭州市政协文史委的公开答复文件中，提供了更为有价值的信息。
就在中杭厂旧址申遗的内容后面，杭州客看到了如下的表述—— 积极对接部队，争取将“两校一厂”旧址及建筑群及早规划，并积极在笕桥郊野公园等建设中，尝试打造融旧址、遗址、纪念馆等于一体的开放式公园，
为笕桥近代“航空报国”精神传承和弘扬提供更大的系统性实物载体。 所谓“两校一厂”，除了前面提到的中央航校和中杭厂，还有中央防空学校，其旧址均位于现在的笕桥机场及附近。 如果按照江干区政府的规划设想，“两校一厂”将打造融旧址、遗址、纪念馆等于一体的开放式公园。 都已经是开放式公园了，那么，是不是意味着笕桥机场将搬走？
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江干区的雄心显然远不止此，如果大家细读上面的《回复》，就会发现，还有中国空军抗战纪念馆、中国国防航空纪念馆的规划计划。 两个都是国字头的纪念馆。
重点是，中央航空学校、中央杭州飞机制造厂以及中央防空学校旧址分量及其历史价值，足以承载国字头的重量。 整个规划计划不但 利于宣传杭州的抗战精神，也 凸显了杭州在近代国防航空工业上的地位和为新中国航空事业所做的重要贡献 。
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如果中国空军抗战纪念馆、中国国防航空纪念馆最终被批准成立。 如果“两校一厂”蝶变为融旧址、遗址、纪念馆等于一体的开放式公园。 甚至，如果中央杭州飞机制造厂旧址申遗成功…… 那就意味着城市东部，乃至整个城市的巨变。
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我们知道，整个东部的建筑都长不高，就是因为笕桥机场的限制。
如果笕桥机场能搬，则意味着城市东部的天际线将被重塑，城市东部的发展空间将进一步被打开。
而城市东部的文化重量，也将因此得到极大的提升。
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之所以有那么多“如果”，原因大家都知道。 笕桥机场如今是军用机场，江干区的规划设想尽管非常美好，但能不能最终实现，其实还取决于一些其它重要的因素。 但是，江干区政府既然在对市政协的公开回复中如此郑重地表述，想必，应该还是有谱的吧。 热切期待之！
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